


2026年下半年,Robotaxi的衡量标准从“有没有安全员”变成了“周订单多少”。萝卜快跑周单到了25万,文远知行预计全年交付2000台无人车。但另一面,全国网约车月度订单还在10亿单左右,无人车大多局限在特定片区,商业化路径没完全跑通。司机暂时不会被取代,但“开车拉活”这件事的长期逻辑,确实在被改写。



2026年下半年,Robotaxi的衡量标准从“有没有安全员”变成了“周订单多少”。萝卜快跑周单到了25万,文远知行预计全年交付2000台无人车。但另一面,全国网约车月度订单还在10亿单左右,无人车大多局限在特定片区,商业化路径没完全跑通。司机暂时不会被取代,但“开车拉活”这件事的长期逻辑,确实在被改写。